Economía

Del 8 al 10 de mayo, más de 40 empresas y 22.000 m² se citan en Expovans & Trucks 2026: un escaparate profesional y un motor de oportunidades para transporte, logística y construcción.

La provincia marca un máximo histórico de afiliaciones a la Seguridad Social, con 11.957 nuevos cotizantes en un mes, pero la dependencia del turismo y las brechas de género siguen condicionando el mercado laboral.

Las ofertas publicadas en Torrevieja muestran un mercado diverso: desde técnicos de ascensores a camareros de temporada. Son plazas reales, de empresas certificadas, con condiciones concretas.

La Vega Baja no es ya un fósforo encendido, es una forja constante de empresas y autónomos. Los datos oficiales confirman un crecimiento sostenido que supera la media provincial.

Inversión local, creación de empleo y apuesta por la proximidad: Hiperber abre en la avenida Jaime I de Alicante su nuevo establecimiento, tercer supermercado en la capital.

Una tarde en el Parque Científico de la Universidad de Alicante que no fue una charla más: fue una advertencia y una promesa. La IA ya transforma negocios; la cuestión es quién decide y quién se queda mirando.

La prenda argentina pesa más en el bolsillo: una cadena impositiva y costos financian precios que empujan compras al exterior y cierran locales aquí.

La Consejería de Economía publica en el DOCM una nueva línea de apoyo que destina más de tres millones para fomentar la contratación de jóvenes en Castilla-La Mancha. El plazo queda abierto desde esta semana hasta el 30 de octubre.

La Federación Provincial de Transporte de Alicante se reivindica como pilar económico: moderniza su organización, impulsa la digitalización y exige ayudas al combustible sin topes injustos.

El fiscal confirma las peticiones provisionales: 29 años para Jordi Pujol Ferrusola, entre 8 y 14 para sus seis hermanos y 17 para Mercè Gironès; el ex president queda definitivamente exonerado.

Más de un millón salió en tres años y casi cuatro millones viven fuera. No es solo crisis: redes, visados y búsqueda de oportunidades empujan la emigración.

La toma de buques y tripulaciones en el Cuerno de África no es un asunto lejano: eleva primas, encarece el transporte y traslada costes al consumidor. La inestabilidad regional no conoce fronteras económicas.