Medidas urgentes para un puerto que exige respeto y eficacia

La escena es clara y meridiana: autoridades autonómicas, municipales y representantes del sector pesquero han puesto en marcha una intervención concreta y limitada en el puerto de Santa Pola. No son palabras huecas ni promesas etéreas; son trabajos concretos que se han empezado a ejecutar con un presupuesto señalado: 500.000 euros hasta final de año.

Vicente Martínez Mus, vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, ha encabezado la visita de arranque. A su lado han estado la alcaldesa Loreto Serrano, el secretario autonómico Javier Sendra y el director general Marc García Manzana. Esa foto conjunta certifica algo elemental: la actuación no llega en solitario, sino en colaboración entre Generalitat, Ayuntamiento y sector privado, con el concesionario asumiendo la financiación de las obras.

¿Y en qué van a traducirse esos fondos? En actuaciones pragmáticas y urgentes: refuerzo del cantil de la lonja, reasfaltado de las zonas más deterioradas, renovación de los puntos de atraque, nueva señalética y mejora de las puertas de las casetas de pertrechos. El primer trabajo en ejecución ha sido el cerramiento perimetral del puerto, desarrollado junto al sector pesquero. Hechos, no retórica.

La intervención responde, según las propias autoridades, a una demanda histórica del sector pesquero, «uno de los más relevantes de la Comunitat Valenciana». La alcaldesa lo ha dicho con claridad: era una reivindicación que por fin se ha escuchado. No es menor: hablamos de instalaciones que afectan directamente a la actividad diaria de la flota y a su seguridad.

Además de los trabajos de mantenimiento, hay un componente de modernización energética: un sistema de abastecimiento por energía fotovoltaica con una inversión de 242.472 euros, financiada con fondos europeos. Las placas ya están colocadas y entrarán en funcionamiento en breve. No es una quimera futurista; es un ahorro tangible que, según la Generalitat, beneficiará especialmente a la flota pesquera y a la fábrica de hielo.

En una tierra donde el mar es fuente de empleo y sustento, pequeñas pero decisivas inversiones de este tipo deben ser ejecutadas con diligencia y transparencia. La materialidad de las obras —asfalto, atraques, cantiles, cerramientos y paneles solares— es la prueba irrefutable de que, cuando se alinean instituciones y sector privado, se producen resultados palpables.

Que nadie sustituya este trabajo por discursos: la ciudadanía y el sector pesquero exigen aptitud administrativa y eficacia técnica. Aquí hay actuaciones en marcha, financiación clara y un calendario hasta final de año. Ahora corresponde completar lo empezado, supervisar la ejecución y asegurar que esos 500.000 euros y los 242.472 euros en fotovoltaica se traduzcan en puerto seguro, coste energético reducido y actividad pesquera respaldada.