Alicante: del muelle al motor económico, cifras que no admiten dudas

Los números hablan y, en este caso, lo hacen con voz rotunda: el Puerto de Alicante cerró 2025 con una cifra de negocio histórica —15.960.000 euros— y con el mejor resultado de ejercicio de las últimas tres décadas, 2.761.660 euros frente a 1.082.422 euros en 2024, un salto del 155,1% que no admite equívocos ni silencios complacientes.

No se trata de una ráfaga puntual ni de una nota al margen. Los datos de tráfico disponibles hasta marzo de 2026 muestran un acumulado de 718.000 toneladas, un crecimiento del 5,1% sobre el mismo periodo del año anterior. Y si hay un epígrafe que define la tendencia, ese es el del contenedor: un avance del 13,4% en TEUs en el primer trimestre de 2026, impulsado por la ruta con Canarias y potenciado por las líneas de JSV y Boluda Lines. El Puerto de Alicante se coloca, por tanto, entre los más dinámicos del sistema portuario español.

La comparación es reveladora: mientras las 28 Autoridades Portuarias cierran el trimestre con una caída global del -1,3% en mercancías y un crecimiento medio del +3,6% en TEUs, Alicante anota un +5,1% en mercancías y un +13,4% en contenedores, casi cuatro veces la media nacional. Datos fríos que, sin embargo, generan calor económico para la provincia.

En pasajeros la evolución es aún más manifiesta. Frente al +4,1% del conjunto portuario español, Alicante registra un +78,1%, potenciado por los cruceros turísticos —33.583 viajeros a marzo frente a 7.490 en el mismo periodo de 2025, un incremento del 348,4%—, el mayor salto porcentual de todas las Autoridades Portuarias. A ello se suma la consolidación del ferry con Argelia —32.564 pasajeros acumulados (+9,8%)— y el crecimiento de vehículos embarcados (+28,9%).

Los datos provisionales de abril refuerzan la trayectoria: el mes cierra con más de 315.000 toneladas de mercancías (+43,7% respecto a abril de 2025) y más de 21.000 TEUs (+56,5%). En el acumulado del cuatrimestre el puerto supera el millón de toneladas (+16,9%) y suma 78.646 TEUs (+25,5%). El tráfico de cruceros alcanza 64.345 pasajeros acumulados a abril (+60,5%), cifras que colocan a Alicante en la senda de su mejor año en tráficos de mayor valor añadido.

No es retórica: las cifras sostienen la tesis de una nueva fase de crecimiento. Como señalan las mismas fuentes portuarias, «el puerto de Alicante ha entrado en una nueva fase de crecimiento sólido y sostenido, basado en una estrategia clara de diversificación de tráficos y creación de valor». Y su presidente, Luis Rodríguez, subraya la hoja de ruta: un puerto «inteligente, verde, innovador, interconectado y competitivo», cuyo impulso se refleja en resultados tangibles, especialmente en contenedores y cruceros, y en conexiones estratégicas como Canarias y Argelia.

Queda, naturalmente, la tarea de consolidar este avance. Rodríguez señala que el objetivo es mantener el crecimiento apostando por la innovación y la sostenibilidad para «seguir generando oportunidades económicas y posicionar al puerto como un motor clave para el desarrollo de la provincia de Alicante y sus sectores productivos». Es una declaración de intenciones que las cifras ya han empezado a validar. La política pública y la gestión portuaria tienen ahora el reto de traducir ese impulso en permanencia y en beneficio palpable para la sociedad alicantina.

El Puerto de Alicante no ha emergido por azar: ha encadenado decisiones, rutas y alianzas que se reflejan en toneladas, TEUs y pasajeros. Si estas señas se sostienen, lo que hoy celebramos como récord puede convertirse mañana en norma de prosperidad para la provincia. Eso exige vigilancia, ambición estratégica y la firme voluntad de mantener el rumbo.