Alicante acelera reparación de aceras: 80 intervenciones en tres meses

La ciudad reclama cuidado y respuesta. En Alicante se han contabilizado 80 actuaciones de mantenimiento y reparación de aceras en los tres meses desde la entrada en vigor del nuevo contrato: una cifra que no es casualidad, sino reflejo de una apuesta por duplicar la capacidad anterior y por atender calles y plazas de toda la urbe.

La concejalía de Infraestructuras, en palabras de su titular, ha buscado rapidez y agilidad para llegar a barrios que reclamaban atención. Los trabajos se han ejecutado en el Centro, Rabasa, Playa San Juan, Albufereta, Benalúa, San Blas, Ciudad Jardín, Altozano, Zona Norte, El Pla, Campoamor, La Goteta y otros puntos, evidenciando un despliegue municipal disperso y constante para mejorar el espacio público y la accesibilidad.

El contrato que sostiene estas actuaciones es mixto de obra y servicio y tiene un importe de ocho millones. Su objeto no deja lugar a equívocos: mantenimiento y reparación de aceras, pavimentos en plazas, espacios públicos y elementos complementarios de las vías municipales; subsanar deficiencias y mejorar las condiciones básicas de accesibilidad.

La concesionaria, Acsa, ha introducido un componente técnico y ambiental notable: siete vehículos eléctricos equipados con hormigonera, cortadora de agua, cajón de herramientas, máquinas de disco, bidón de agua, podadora, chapones, herramientas de mano y grupos eléctricos. La electrificación de los vehículos y de los grupos energéticos persigue, según la empresa, dos objetivos claros: reducir el impacto ambiental y minimizar el ruido tanto en desplazamientos como en la ejecución de los trabajos.

No han faltado las críticas políticas. El PSOE ha cuestionado la calidad de algunas intervenciones, señalando sustituciones de baldosas por parches de cemento. La concejala Cristina García ha rechazado esa acusación respecto a las obras acometidas por el contrato de aceras: ha aclarado que los parches señalados no forman parte de las actuaciones contratadas, sino que corresponden a arreglos de acometidas de agua realizados por algunas comunidades de propietarios, a las que ya se ha instado a que restituyan el pavimento a su estado original.

Los hechos sobre la mesa son concretos: un nuevo contrato con mayor capacidad, ochenta actuaciones en tres meses, despliegue técnico y apuesta por vehículos eléctricos. Queda, también, un intercambio político sobre calidades y competencias que exige seguir fiscalizando resultados y exigencias de reposición cuando corresponda, para que la mejora del espacio público sea visible y duradera en todos los barrios.