Exigir respuestas: la muerte del guardia civil no puede diluirse en el silencio institucional

La noticia es simple y grave: un guardia civil falleció en acto de servicio tras sufrir un infarto la noche del operativo de evacuación del MV Hondius en Tenerife. Tenía 63 años. Era un miembro en reserva y fuera de especialidad. Según la AUGC, comenzó su jornada a las 06:00, condujo desde Santa Cruz hasta el puerto de Granadilla de Abona y, catorce horas después, seguía trasladando materiales y desempeñando funciones que, según el sindicato, no le correspondían. Sobre las 21:40 horas sufrió el infarto que acabó con su vida.

Ante hechos tan nítidos, la exigencia del sindicato es contundente: investigación inmediata y transparente por parte de la Dirección General de la Guardia Civil, y que se depuren responsabilidades en la cadena de mando que autorizó la inclusión del agente "en reserva y fuera de especialidad" en el puesto avanzado del operativo. No son meras quimeras retóricas: se trata de esclarecer si aquella asignación fue conforme a la normativa vigente y si expuso al agente a riesgos evitables.

AUGC subraya que un dispositivo que debía ser sanitario de primer nivel derivó en una gestión de recursos humanos que, siempre según el sindicato, ocultó sus carencias a costa de la entrega individual. Señala también la exposición a materiales "potencialmente contaminados" por el brote de hantavirus que afectó al MV Hondius y la prolongación de una jornada extenuante. En ese relato de responsabilidades encadenadas aparecen la petición de apertura inmediata del Servicio de Prevención de Riesgos Laborales y la posibilidad, si procede, de llevar el caso ante la Fiscalía.

No es menor la advertencia sindical sobre la consideración de la edad como factor de riesgo laboral: AUGC lleva años reclamando que la Guardia Civil integre la edad en la evaluación y planificación de servicios. El sindicato recuerda que la normativa de prevención contempla la adaptación de cargas de trabajo a la edad y al estado físico, y apunta que tratar a un agente de 63 años como si tuviera 30 puede entrañar riesgos previsibles.

También se denuncia, en boca de AUGC, que la llegada del MV Hondius no fue imprevisible y que existía margen para planificar un dispositivo ordenado y respetuoso con la normativa laboral. Afirman que la USECIC de Tenerife vio limitados sus descansos, que se empleó sin guardias de localización y que se soportaron jornadas interminables sin que la cadena de mando asumiera su responsabilidad.

Los hechos relatados por la AUGC obligan a dos actuaciones inmediatas y claras: por un lado, una investigación exhaustiva y transparente que aclare legalidad y responsabilidades en la asignación de funciones; por otro, la evaluación administrativa y técnica de las condiciones de trabajo que permitan evitar que una entrega profesional se convierta en un riesgo mortal. El Derecho y la dignidad de quienes sirven exigen respuestas, sin rodeos ni maquillajes burocráticos.